骨架油封是油封的典型代表,一般說的油封即指的是骨架油封.油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏.骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋,起到加強的作用,并使油封能保持形狀及張力.按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封.

    雙唇骨架油封的副唇起防塵作用防止外界的灰塵,雜質等進入機器內部.按骨架型式可分為內包骨架油封、外露骨架油封和裝配式油封.按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封.

    按照不同的類型來區(qū)分分出來不同的類別.今天主要要說的是骨架油封.骨架油封結構有三部分組成油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧.密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等.通常在自由狀態(tài)下的骨架油封其內徑比軸徑小,即具有一定的"過盈量".

    因此,當油封裝入油封座和軸上之后,油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產生一定的徑向緊力,經(jīng)過一段時間運行后,該壓力會迅速減小乃至消失,因而加上彈簧可以隨時補償油封自緊力.